軸向振動(dòng)主要是由于不對中和齒面的摩擦力所引起的，當沒(méi)有軸向恢復力或推力軸承時(shí)將發(fā)生較大的軸向竄動(dòng)。區別出是軸承、潤滑油、聯(lián)軸器，還是連接固定的問(wèn)題，所以有一定的局限性。紅外照相技術(shù)則能在設備狀態(tài)不佳時(shí)，將軸承、電機殼體、聯(lián)軸器等過(guò)熱的部位區分開(kāi)來(lái)，并確定聯(lián)軸器的對中誤差，再結合以振動(dòng)分析等其它預測技術(shù)，其效果會(huì )更好。

齒式聯(lián)軸器的品種有上百種之多，但基本形式就是兩種，內齒和外齒結合式、端面齒結合式。其他形式都是在這兩種基礎上的變形。內齒外齒結合式的齒式離合器傳遞扭矩比較大，設計時(shí)考慮到用戶(hù)的不同需求，有意設計成在齒兩邊的軸端的長(cháng)度不一致，以便用戶(hù)可以根據需要選擇安裝方向。所以，并沒(méi)有規定哪一端朝哪里。