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產(chǎn)品知識

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聯(lián)軸器選擇類(lèi)型與齒式聯(lián)軸器的潤滑

時(shí)間:21-11-17
選擇聯(lián)軸器類(lèi)型時(shí)應注意以下事項:
  (1)所需傳遞轉矩的大小和性質(zhì),對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發(fā)生共振等。
  (2)由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動(dòng)等引起兩軸軸線(xiàn)的相對位移程度。
  (3)許用的外形尺寸和安裝方法,為了便于裝配、調整和維修所的操作空間。對于大型的聯(lián)軸器,應能在軸不需作軸向移動(dòng)的條件下實(shí)現裝拆。
  齒式聯(lián)軸器的潤滑方式一般有以下三種:
  1、潤滑。潤滑油從輪齒底部各個(gè)小孔噴入,油受離心力作用進(jìn)入嚙合面,起潤滑與冷卻作用。油經(jīng)嚙合面后由齒的兩側流出。這種型式潤滑,油流循環(huán)不斷,雜志隨之流出,且噴入的潤滑油在離心力作用下造成   的壓力進(jìn)入輪齒嚙合面,所以有較好的潤滑冷卻效果,適用于高速重載的場(chǎng)合。
  2、貯油式潤滑。潤滑油由噴嘴射入,由于轉動(dòng)時(shí)潤滑油受離心力作用而在齒輪外圓保持   的潤滑油層。這種潤滑方式將使雜志殘留與齒圈內,而油流的散熱效果也較差,因此僅適用于功率小、速度低的場(chǎng)合。屬于這種型式還有一種不流動(dòng)的貯油潤滑方式,即將潤滑脂灌入內部后密封,定期洗換。
  3、自流式潤滑。潤滑油由噴嘴射入,經(jīng)齒輪側隙流過(guò),從套筒小孔中流出,這種潤滑方式主要起冷卻作用,較難形成油膜,齒面磨損比下述潤滑要快。

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