實(shí)際上是一種扭轉剛性的聯(lián)軸器，即使承受負載時(shí)也無(wú)任何回轉間隙，即便是有偏差產(chǎn)生負荷時(shí)，剛性聯(lián)軸器還是剛性傳遞扭矩。如果系統中有任何偏差，都會(huì )導致軸、軸承或聯(lián)軸器過(guò)早的損壞，也就是說(shuō)其無(wú)法用在高速的環(huán)境下，因為它無(wú)法補償由于高速運轉產(chǎn)生高溫而產(chǎn)生的軸間相對位移。當然，如果相對位移能被成功的控制，在伺服系統應用中剛性聯(lián)軸器也能發(fā)揮很出色的性能。尤其是小規格的剛性聯(lián)軸器具有重量輕，超低慣性和高靈敏度的優(yōu)越性能，且在實(shí)際應用中，剛性聯(lián)軸器具有免維護，超強抗油以及耐腐蝕的優(yōu)點(diǎn)。雖然過(guò)去人們不贊成把剛性聯(lián)軸器用在伺服傳動(dòng)中，但近來(lái)由于其高扭矩承受力、剛性和零間隙性能，小規格的鋁合金剛性聯(lián)軸器越來(lái)越多地應用在運動(dòng)控制領(lǐng)域中。

　　剛性聯(lián)軸器由兩個(gè)在端面上開(kāi)有凹槽的半聯(lián)軸器和一個(gè)兩面帶有凸牙的中間盤(pán)組成，因凸牙可在凹槽中滑動(dòng)，故可補償安裝及運轉時(shí)兩軸間的相對位移，剛性聯(lián)軸器還有兩個(gè)軸套和一個(gè)中心鋼殼，其中中心鋼殼是一個(gè)傳遞扭矩元件。最近剛性聯(lián)軸器被越來(lái)越多地被應用在機床和半導體系體例造機械等通過(guò)伺服系統控制的精密機械上。在這些領(lǐng)域里，和一般的制造機械不同的是，聯(lián)軸器必須要求其輸出相對于輸入具有很高的追隨性。

　　過(guò)去，人們只是將聯(lián)軸器作為一個(gè)機械部件來(lái)考慮，但是，跟著(zhù)使用聯(lián)軸器的機械裝置本身用途的多樣化，為達到更高的機能，對于聯(lián)軸器的熟悉，已經(jīng)從一個(gè)單純的機械部件轉變?yōu)槟茏笥艺麄€(gè)機械系統機能的重要的機械要素，所以聯(lián)軸器每種聯(lián)軸器的性能就變得至關(guān)重要了。