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膜片聯(lián)軸器是由幾組膜片（不銹鋼薄扳）用螺栓交錯地與兩半聯(lián)軸器聯(lián)接，每組膜片由數片疊集而成，膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。聯(lián)軸器主要有金屬膜片式聯(lián)軸器，蛇形彈簧聯(lián)軸器、雙曲面齒式聯(lián)軸器、彈性聯(lián)軸器等新型撓性材料聯(lián)軸器。例如：金屬膜片式聯(lián)軸器利用金屬膜片材料的高抗疲勞的特性；使整體聯(lián)軸器具備質(zhì)量輕，工作可靠，不需要潤滑，維護方便等優(yōu)勢。 錐套利用錐度過(guò)盈配合被應用于皮帶輪與軸連接、鏈輪與軸的連接、齒輪與軸的連接等，從很大程度上提高了生產(chǎn)和裝配效率。通過(guò)螺釘的鎖緊，解決了軸向定位。脹緊聯(lián)結套從80年代德國率先使用的無(wú)鍵連接裝置，它使您的機械傳動(dòng)更加穩定，對軸與輪轂均不產(chǎn)生機械損傷，易于裝拆，定心性好，對軸、孔加工及配合要求不高，并具有過(guò)載保護等居多優(yōu)點(diǎn)的聯(lián)結件產(chǎn)品。高速旋轉時(shí)由于慣性所產(chǎn)生的離心應力。假定螺栓與聯(lián)軸器膜片材料相同，可計算得各自的質(zhì)量，根據所處的位置和螺旋角度，可算的離心力，且作用在總質(zhì)心上。高轉速機械的離心慣性力在結構的應力計算中十分重要，其離心慣性力可以按徑向力F=(2∏n/60)2rp加載，方向沿徑向向外，固定中間螺栓孔的徑向位移、周向位移和軸向位移，周邊無(wú)其他載荷作用。 膜片聯(lián)軸器靠膜片的彈性變形來(lái)補償所聯(lián)兩軸的相對位移，是一種高性能的金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器，不用潤滑，結構較緊湊，強度高，使用壽命長(cháng)，無(wú)旋轉間隙，不受溫度和油污影響，具有耐酸、耐堿、防腐蝕的特點(diǎn)，適用于高溫、高速、有腐蝕介質(zhì)工況環(huán)境的軸系傳動(dòng)，廣泛用于各種機械裝置的軸系傳動(dòng)，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、風(fēng)機、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、航空（直升飛機）、艦艇高速動(dòng)力傳動(dòng)系統，經(jīng)動(dòng)平衡后應用于高速傳動(dòng)軸系已比較普遍。 |
行業(yè)新聞
膜片聯(lián)軸器的工作原理及內部裝置系統
時(shí)間:19-04-25
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膜片聯(lián)軸器的工作原理及內部裝置系統
時(shí)間:19-04-25
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膜片聯(lián)軸器是由幾組膜片（不銹鋼薄扳）用螺栓交錯地與兩半聯(lián)軸器聯(lián)接，每組膜片由數片疊集而成，膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。聯(lián)軸器主要有金屬膜片式聯(lián)軸器，蛇形彈簧聯(lián)軸器、雙曲面齒式聯(lián)軸器、彈性聯(lián)軸器等新型撓性材料聯(lián)軸器。例如：金屬膜片式聯(lián)軸器利用金屬膜片材料的高抗疲勞的特性；使整體聯(lián)軸器具備質(zhì)量輕，工作可靠，不需要潤滑，維護方便等優(yōu)勢。 錐套利用錐度過(guò)盈配合被應用于皮帶輪與軸連接、鏈輪與軸的連接、齒輪與軸的連接等，從很大程度上提高了生產(chǎn)和裝配效率。通過(guò)螺釘的鎖緊，解決了軸向定位。脹緊聯(lián)結套從80年代德國率先使用的無(wú)鍵連接裝置，它使您的機械傳動(dòng)更加穩定，對軸與輪轂均不產(chǎn)生機械損傷，易于裝拆，定心性好，對軸、孔加工及配合要求不高，并具有過(guò)載保護等居多優(yōu)點(diǎn)的聯(lián)結件產(chǎn)品。高速旋轉時(shí)由于慣性所產(chǎn)生的離心應力。假定螺栓與聯(lián)軸器膜片材料相同，可計算得各自的質(zhì)量，根據所處的位置和螺旋角度，可算的離心力，且作用在總質(zhì)心上。高轉速機械的離心慣性力在結構的應力計算中十分重要，其離心慣性力可以按徑向力F=(2∏n/60)2rp加載，方向沿徑向向外，固定中間螺栓孔的徑向位移、周向位移和軸向位移，周邊無(wú)其他載荷作用。 膜片聯(lián)軸器靠膜片的彈性變形來(lái)補償所聯(lián)兩軸的相對位移，是一種高性能的金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器，不用潤滑，結構較緊湊，強度高，使用壽命長(cháng)，無(wú)旋轉間隙，不受溫度和油污影響，具有耐酸、耐堿、防腐蝕的特點(diǎn)，適用于高溫、高速、有腐蝕介質(zhì)工況環(huán)境的軸系傳動(dòng)，廣泛用于各種機械裝置的軸系傳動(dòng)，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、風(fēng)機、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、航空（直升飛機）、艦艇高速動(dòng)力傳動(dòng)系統，經(jīng)動(dòng)平衡后應用于高速傳動(dòng)軸系已比較普遍。 |
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