彈性聯(lián)軸器的特點(diǎn):彈性環(huán)聯(lián)軸器具有較好的阻尼減振特性,可以吸收部分振動(dòng)能量,減少通過(guò)振點(diǎn)時(shí)的振動(dòng)振幅,降低軸段扭振應力。 1.具有較高彈性(低剛度,大柔度),承受公稱(chēng)扭矩時(shí)轉角為10度,******轉矩時(shí)為25度,可以降低軸系固有振動(dòng)頻率,改變柴油機動(dòng)力裝置軸系的扭振特性,使柴油機在需用轉速范圍內不出現危險的共振轉速。 2.具有較好的阻尼減振特性,可以吸收部分振動(dòng)能量,減少通過(guò)振點(diǎn)時(shí)的振動(dòng)振幅,降低軸段扭振應力。 3.可以吸收和降低柴油機輸出轉矩的波動(dòng),對裝有減速齒輪箱的柴油機動(dòng)力裝置而言,可以減少變動(dòng)轉矩時(shí)對齒輪面敲擊,延長(cháng)齒輪使用壽命。 4.能補償軸線(xiàn)偏移,它不僅在扭轉方面有高彈性而且在軸向,徑向和角向也是具有彈性,安裝時(shí)較輕易對中,能補償安裝后船體,機座變形而產(chǎn)生的誤差,保證柴油機和軸系的正常運轉。 5.能實(shí)現機座減振和隔離固體聲及絕緣電流。柴油機裝了減振機座后,它與軸系之間產(chǎn)生相對振動(dòng),只有裝了在軸向,徑向,角向三個(gè)方面均有彈性的彈性環(huán)聯(lián)軸器,才能在主機下面安裝減振機座,同時(shí)還能隔離固體聲,減低噪聲。由于彈性環(huán)聯(lián)軸器采用的是天然橡膠構件,絕緣性能良好,能防范軸向電流。 彈性聯(lián)軸器解釋及應用場(chǎng)合:彈性聯(lián)軸器是一體成型的金屬zhi彈性體,通常由金dao屬圓棒線(xiàn)切割而成,常用的材質(zhì)有鋁合金、不銹鋼、工程塑料,適合于各種偏差和精確傳遞扭矩。 彈性聯(lián)軸器的組成及其組件特點(diǎn):彈性聯(lián)軸器含有預壓橡膠的彈性化合物,可提供額外強度,延長(cháng)使用壽命, 該聯(lián)軸器可容納所有類(lèi)型偏差,輪轂材質(zhì)為高強度鋁合金,既輕巧又防腐蝕, 其中橡膠成分主要用于減震,使動(dòng)力傳輸流暢、安靜,從而保護驅動(dòng)力以及驅動(dòng)機器。 彈性聯(lián)軸器的主要特點(diǎn): (1)一體成型的金屬彈性體; (2)零回轉間隙、可同步運轉; (3)彈性作用補償徑向、角向和軸向偏差; (4)高扭矩剛性和卓越的靈敏度; (5)順時(shí)針和逆時(shí)針回轉特性完全相同; (6)免維護、抗油和耐腐蝕性; (7)有鋁合金和不銹鋼材料供選擇; (8)固定方式主要有頂絲和夾緊兩種; |