聯(lián)軸器也稱(chēng)聯(lián)軸節，主要用來(lái)連接各機構的傳動(dòng)軸，由于機械設備不同，各種聯(lián)軸器的功能也略有不同，如在叉車(chē)上聯(lián)軸器是用來(lái)傳遞變速器與驅動(dòng)橋之間的動(dòng)力。3t以下叉車(chē)因傳動(dòng)系的縱向尺寸短，一般都采用剛性聯(lián)接結構，即從發(fā)動(dòng)機-離合器-變速器-聯(lián)軸殼-驅動(dòng)橋均采用螺栓聯(lián)接，也就是從發(fā)動(dòng)機至驅動(dòng)橋是一個(gè)剛性整體，在剛性整體的中部，采用齒輪聯(lián)軸器。5t以上的叉車(chē)因傳動(dòng)系統的縱向尺寸較長(cháng)，一般都采用萬(wàn)向節。使動(dòng)力經(jīng)聯(lián)軸器傳至叉車(chē)的驅動(dòng)橋。
    齒輪聯(lián)軸器是由兩個(gè)聯(lián)接盤(pán)，通過(guò)其內、外齒聯(lián)接。帶有內、外齒的聯(lián)接盤(pán)通過(guò)花鍵或鍵與變速器和驅動(dòng)橋聯(lián)接。
    1）齒輪上的花鍵齒損壞，且配合間隙大于0.4mm時(shí)，應予   換。
    2）齒輪上鍵槽損壞時(shí)，允許將鍵槽擴大，并   換?；蛟诰嘣I槽60°處另插制鍵槽。
    3）齒輪聯(lián)軸器在調整時(shí)，兩軸的同軸度不應大于0.4mm